W interpretacji belgijskiej Jury d'Ethique Publicitaire, agencji regulujÄ…cej krajowy rynek reklamowy, slogan “Zero emissions low” wykorzystany w reklamie sugeruje, że samochód w ogóle nie zanieczyszcza Å›rodowiska dwutlenkiem wÄ™gla.

Prius rzeczywiÅ›cie jest modelem o niskiej emisji CO2, ale daleko mu do “zerowej emisji”. Jak daleko? Tego niestety konsument siÄ™ nie dowie, bo Toyota nie umieÅ›ciÅ‚a w ogÅ‚oszeniu danych o rzeczywistej emisji CO2 i spodziewanym zużyciu paliwa. Mimo, iż prawo w Belgii obliguje reklamodawców do podawania obu z tych informacji. Co wiÄ™cej, ich brak jest sprzeczny z unijnÄ… dyrektywÄ… w sprawie znakowania produktów 1999/94/EC.

WedÅ‚ug Verhoevena “to kolejny przykÅ‚ad dezinformacji praktykowanej przez producentów samochodów”. W swoim oÅ›wiadczeniu dodaje, że “firmy motoryzacyjne coraz częściej nadużywajÄ… haseÅ‚ ekologicznych. JednoczeÅ›nie lobbujÄ… przeciw wprowadzeniu w Europie regulacji ograniczajÄ…cych dopuszczalnÄ… emisjÄ™ CO2 /km do 120g do koÅ„ca 2012 roku. Skoro Toyota chce dążyć do “zerowej emisji”, to czemu blokuje uchwalenie odpowiednich praw?”

Skarg w podobnych sprawach jest coraz wiÄ™cej. WedÅ‚ug raportu brytyjskiej Advertising Standards Authority w 2007 roku do agencji wpÅ‚ynęło 556 skarg odnoÅ›nie 408 reklam bezpodstawnie wykorzystujÄ…cych “zielone” hasÅ‚a. Rok wczeÅ›niej byÅ‚o ich o poÅ‚owÄ™ mniej!